ЗАМЕНА ЦЕПИ И РЕМНЯ ГРМ РЫБИНСК

Замена цепей и ремней газораспределительного механизма двигателя автомашины.

Газораспределительный механизм – это важный узел в двигателе внутреннего сгорания, который обеспечивает его работу. Он создает возможность формирования топливно-воздушной смеси и вывода выхлопных газов. По типу привода ГРМ подразделяют на цепной или ременной.

Цепь и ремень ГРМ, используемые а нем в качестве привода, отличаются по многим параметрам. Так цепь ГРМ работает «по мокрому», т.е. требует смазки с использованием моторного масла. Именно поэтому такой привод устанавливается внутри двигателя и это учитывается при его замене. Цепи изготовлены из стали или ее сплавов. Ремень ГРМ работает без использования смазочных средств и устанавливается снаружи и лишь прикрывается кожухом, это делает его замену более доступной. Ремни делают из резины с уплотнением в виде текстильного корда или из высокопрочного стекловолокна. Не смотря на то, что цепи делают из металла, а ремни из очень прочных материалов – это не вечные детали. Ремень и цепь ГРМ имеют ограниченный ресурс эксплуатации и периодически требуется их замена.

Автосервис в Рыбинске «АвтоАйболит» выполняет замену цепей и ремней ГРМ. Регулировка и замена цепи ГРМ в Рыбинске выполняется нашими специалистами квалифицированно, быстро и надежно.

Признаки неисправности ГРМ.

— Металлический стук в головке блока цилиндра. Мощность двигателя при этом снижена.

— Шум в районе привода распределительного вала. Слышны хлопки в глушителе.

— Выхлопные газы имеют синеватый оттенок, что не характерно.

— Звонкий металлический звук при разгоне автомобиля. Двигатель работает с перебоями.

— Быстрый перегрев двигателя и снижение мощности двигателя.

При появлении внешних признаков неисправности в работе ГРМ, которые Вы обнаружили, необходимо прекратить эксплуатацию машины и обратиться в автосервис «АвтоАйболит» в Рыбинске, что бы избежать дальнейших повреждений двигателя и дорогой ремонт.

Последствия обрыва цепи ГРМ.

Последствия обрыва цепи и обрыва ремня ГРМ очень серьезные, в силу того, что возникает эффект домино – повреждение одной детали в работающем двигателе приводит к повреждению другой и т.д. Сначала сгибаются клапаны, затем разрушается распределительный вал вместе с подшипниками, далее идёт выход из строя головки блока, а в конце — сгибание шатунов и толкателей. А это уже очень сложный и дорогой ремонт и времени потребуется значительно больше.

Сроки замены цепей ГРМ.

Как правило, при возникновении неисправности в работе газораспределительного механизма, на приборной панели загорается индикатор. Это сигнал к тому, что требуется как минимум диагностика и проверка целостности цепи ГРМ и, при необходимости, ее замена.

Если проблем нет, индикатор не горит и Вы не замечали явных признаков неисправности, то цепь можно менять не ранее чем через 120-150 тысяч километров пробега, в зависимости от мотора и автомобиля.

Если у Вас произошел обрыв цепи ГРМ или обрыв ремня ГРМ, то Вы можете обратиться а автосервис Рыбинск «АвтоАйболит». Наши специалисты выполнят весь объем работ: замена ремня ГРМ, замена цепи ГРМ, при необходимости меняем башмаки, натяжители и по возможности звёздочки распредвалов и коленвала.

Стоимость замены цепи ГРМ и стоимость замены ремня ГРМ в автосервисе «АвтоАйболит», время и условия уточняются во время консультации по телефону с нашим специалистом.

Предлагаем Вам связаться с нами по номеру 8-929-076-7257 (Михаил).